Centro de validación global para proveedores OEM de automoción.
Con nuestra acreditación ISO/IEC 17025 y nuestra competencia de Servicio Técnico E7; realizamos pruebas DV (Validación de diseño) y PV (Validación de producto) para fabricantes globales como Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Tesla y TOGG.
Ofrecemos servicios integrales en estándares de pruebas de EMC, eléctricas y ambientales de fabricantes globales.
Para este grupo se han acreditado tanto la compatibilidad electromagnética (EMC) como los estándares de pruebas eléctricas / ambientales.
En la lista se incluyen estándares especiales de EMC que cubren los grupos de camiones y autobuses de Mercedes-Benz.
Se incluye toda la serie "GS" (Estándar de grupo) de BMW (pruebas de EMC, baja / alta tensión y campo magnético).
Los estándares de ingeniería de Toyota (TSC) se enumeran en un alcance muy amplio (Inmunidad, Emisión, Electrostática, etc.).
Hay estándares MAN específicos disponibles para el grupo de vehículos pesados.
Se enumeran los estándares de pruebas de EMC y ambientales / mecánicas del grupo Renault.
Se incluyen los estándares originarios tanto de PSA (Peugeot/Citroën) como de FCA (Fiat/Chrysler) y el estándar común del grupo (CS).
Se han acreditado estándares especiales de EMC y eléctricos del gigante de los vehículos eléctricos Tesla.
Se enumeran las especificaciones globales de EMC y ambientales de Ford.
Pruebas de marcas como Volvo, Scania, Togg, Aston Martin, Case, Hyundai, Lucid se realizan dentro del alcance de los estándares de Jaguar / Land Rover, Vehículos Comerciales e Internacionales (ISO / ECE / CISPR).
Cumplimiento total con ISO 16750-2 y los estándares específicos de OEM (VW 80000, MBN 10284).
Alta intensidad de campo hasta niveles de 200 V/m y 450 V/m (ISO 11451-2 / ISO 11452-2).
Inyección de corriente en mazos de cables (100-400 MHz).
Pulsos 1, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a y 5b según ISO 7637-2/3.
Pruebas de descarga electrostática hasta +/- 30kV.
Pasos de LV 124 de E-01 a E-22. Voltaje de CA (Rizado).
Simulaciones de arranque en frío (Cold Start) y arranque en caliente (Warm Start).
Simulaciones de cortocircuito, polaridad inversa, interrupción de pines.
-75°C a +180°C, 99% de humedad y Choque Térmico.
Shaker de 500 kg, choque de 100 g, pruebas sísmicas con desplazamiento de 30 cm.
Niebla salina, envejecimiento por UV, impacto de piedras (ISO 20567).
Pruebas de lavado a presión IP69K.
Desde la etapa de I+D (Pre-compliance) hasta la certificación final de aprobación de tipo (Marcado E), estamos con usted con nuestro laboratorio totalmente compatible con los estándares OEM.
