Amikor a küldetés törlése nem lehetséges; ellenőrizzük rendszerei túlélőképességét a legkeményebb elektromágneses és környezeti feltételek mellett is. NATO szabványok, teljes titoktartás.
NATO / nemzeti titkos szint
Zártkörű teszthálózat
Projektspecifikus elkülönített próbatermek
A védelmi technológiákban a „kudarc” sokkal súlyosabb következményekkel jár, mint a polgári szektorban. Elfogadhatatlan, hogy a radar elakadás közben elvakuljon, vagy hogy egy repüléselektronikai rendszert villámcsapás miatt letiltson.
A **MIL-STD-461** (elektromágneses kompatibilitás) és a **MIL-STD-810** (környezeti feltételek) a túlélés sarokkövei. Conseptként a platformgyártók és alvállalkozók komplex minősítési folyamatait kezeljük.
Technikai támogatást nyújtunk a K+F szakasztól a PDR/CDR (Design Review) értekezletekig, és hiba esetén megoldási partnere leszünk a „gyökér okok elemzésével”.
CE101, CE102, RE101, RE102, RS101, RS103...
Hőmérséklet-, páratartalom-, rezgés-, ütés- és magassági tesztek.
Túlfeszültség- és tüsketesztek szárazföldi járművekhez.
Levegő környezeti és EMC feltételek.
Egy páncélozott szárazföldi jármű HF/VHF rádiórendszerének esete súlyos interferencia miatt megszakadt a kommunikáció, amikor a jármű motorvezérlő rendszere (ECU) aktiválva van.
A teszt előtti fázisban, amikor a jármű elektronikus vezérlőegysége aktív volt (különösen gyorsításkor), a 2 MHz-től 30 MHz-ig terjedő sávban egy intenzív zajforrás süketítette (denz) a rádióvevőt. A vezetett és sugárzott emisszió 25 dBµV/m-rel haladta meg a határértékeket.
Egy többfokozatú Pi (π) típusú EMI szűrő hozzáadásával a motorvezérlő egység tápvezetékéhez az alacsony frekvenciájú átvezetett zajok (CE102) csillapításra kerültek.
Az érzékelő hálózatokba kerülő kábelkötegeket megfelelően árnyékolt fonott kábelekre cserélték, és kis impedanciájú földelést (kötést) készítettek az alvázon.
A megtett kárenyhítő intézkedések után a páncélozott járművet ismét tesztelték, és nagy műszaki ráhagyással (átlagosan 10 dB-lel a határérték alatt maradva) sikeresen teljesítették az RE102, CE102 és RS103 teszteket. A rádió kommunikációs hatótávolsága visszatért 100%-ra.
Mágneses tér kibocsátási tesztek berendezésekről és alrendszerek felületeiről a 9 Hz - 100 kHz frekvenciatartományban.
Mérés annak biztosítására, hogy a készülék által kibocsátott elektromágneses szennyezés ne legyen hatással a platformon lévő többi érzékeny vevőre (GPS, Rádió stb.).
Hamis és harmonikus kimeneti sugárzás tesztelése antennakivezetésekről.
A 30 Hz - 10 kHz hangfrekvencia tartományban a tápvezetékeken keresztül a hálózatba visszavezetett áramok mérése.
A 10 kHz - 10 MHz tartományban távvezetékeken a hálózatba visszacsatolt zaj mérése.
Az antennakivezetésekre csatlakoztatott vevők és adók emissziós tesztjeit végezte.
A berendezés működési teljesítményének (immunitásának) tesztelése külső mágneses mezőkkel szemben (30 Hz - 100 kHz).
A készülék immunitása erős külső RF mezőkkel szemben (Radar, Jammer). Tesztelési lehetőség 200 V/m szintig.
Védettség tranziens és nagy teljesítményű elektromágneses mezőkkel szemben, mint például a Nuclear Electromagnetic Pulse (NEMP).
Zavaró feszültség és tápvezetékek ingadozása elleni zavartűrési teszt a 30 Hz - 150 kHz tartományban.
Azonnali nagyfeszültségű tranziens rezsim immunitás az eszközre a tápvezetékeken keresztül.
RF áramvédelem minden kábelkötegbe befecskendezve a 10 kHz - 200 MHz tartományban.
Védettség a kábeleken indukált pillanatnyi impulzusokkal (Impulse) és csillapított szinuszos hullámokkal (Damped Sinusoid) szemben.
Védettség a villámlás okozta tranziensekkel szemben a kábeleken és a belső/külső csatlakozókapcsokon.
A személyzetből vagy a környezetből származó elektrosztatikus kisülés (ESD) rendszerre gyakorolt hatásának tesztelése.
Intermoduláció, nemkívánatos jelek visszautasítása és keresztmodulációs zavarok a vevőantenna portokon.
A berendezés szerkezetébe injektált áramokkal szembeni védettség (Structure Current) a 60 Hz - 100 kHz tartományban.
Egyenáramú (DC) mágneses térkörnyezeti (5 Gauss) zavartűrési teszt tengeralattjárók és hajók platformjaihoz.
Tárolási, működési és gyors dekompressziós tesztek nagy magasságban, alacsony nyomású körülmények között.
A berendezés ellenállása és működési teljesítménye magas vagy nagyon alacsony hőmérsékleti viszonyokkal szemben (hideg és meleg).
A berendezés mechanikai és elektromos ellenállása a pillanatnyi és hirtelen hőmérsékletváltozásokkal szemben.
Repülőgép-üzemanyaggal, hidraulikafolyadékokkal, olajjal vagy egyéb vegyi folyadékokkal való érintkezés esetén előforduló lebomlási tesztek.
Napsugárzás okozta termikus fűtési tesztek (Solar) és vízszivárgási vizsgálatok erős szeles esővel (Rain).
A berendezések ellenállása és korróziós hatásai hőmérsékleti ciklusokkal magas páratartalmú környezetben.
Baktérium/gomba (Fungus) képződéssel és erős sóköd korróziós tesztekkel szembeni ellenállás tengeri/partmenti környezetben.
Az erős szél által a készülékbe jutó homok és por által okozott kopás- vagy eltömődési tesztek.
Gyulladásmegelőzés robbanásveszélyes környezetben (Exp Pressure) és vízszigetelési tesztek merítéssel.
Nagy g-erő gyorsulás (Acceleration) és vibráció (Vibration) tesztek 0-500 Hz között működés közben.
Ellenáll a magas szintű akusztikus zaj rezgéseinek, a szabadesésnek (Drop) és a működési ütéseknek (Shock).
Robbanóanyagok (Pyroshock) és savas gázkörnyezetben végzett korróziós tesztek által okozott nagyon magas frekvenciájú sokkok.
Visszarúgási lökések fegyver/tüzérségi tüznél (lövészet) és lövedék/srapnell páncéllal való ütközése által okozott lökéspróbák.
Tesztelés hőmérséklet, páratartalom, rezgés és magassági feltételek egyidejű alkalmazásával.
Jegesedés/fagyás által okozott mechanikai igénybevételtesztek szélsőséges hidegben és időszakos fagyasztási/olvadási ciklusokban.
Ütközés/ütéstesztek a vasúti közlekedésben (Rail Impact) és 1. típusú környezeti vibrációs tesztek hajóplatformokon.
Ha nem találja a keresett szabványt a listában, vagy szeretné megbeszélni projekt-specifikus EMC-vizsgálati igényeit mérnökeinkkel, kérjük, azonnal lépjen kapcsolatba velünk.
